为落实学校“三高”发展实施方案，进一步加强教师科学研究能力，有效发挥各学院（部）在学术交流活动中快速、直接、广泛互通科学前沿知识的重要作用，学校科研处牵头，各学院（部）组织承办开展了学术交流系列活动。第九期由城建学院学院承办。
11月5日下午，城建学院建筑环境与能源应用工程专业教研室在城建学院报告厅举办了以《空调制冷体系下新能源车辆热管理构架拓展与创新》为主题的学术交流讲座。讲座特邀吉林大学教学委员会工学部主任、博导，高青教授主讲。城建学院全体教师及建环专业2022、2023级全体同学参加了讲座。建环教研室李昱莹老师主持了讲座。
高青教授在讲座中指出，随着全球能源结构转型和环保意识提升，新能源车辆逐渐成为汽车市场主流。其中电动汽车（EV）凭借零排放、低噪音等优点，备受关注。但新能源车辆在运行过程中，动力电池、电机、电控等核心部件对温度要求较高，过热或过冷都会影响部件的性能，甚至造成故障。因此空调制冷体系作为新能源车辆热管理的关键部分，对其性能的优化尤为重要。随后，高青教授以传统汽车为例引出了“动力+热工”课题，他着重剖析了燃烧热动力的两种发展瓶颈：即空气进气量和高强度冷却，深入解读了动力强化超冷技术、多风扇阵列气动冷却控制技术、余热利用温差发电技术和余热相变蓄能技术四种主流方案。翔实有力的案例分析，增进了师生们对空调制冷体系下新能源车辆热管理构架拓展与创新主题的深入理解。
高青教授是吉林大学领军教授，他带领的团队获得了教育部国家首批百门精品视频公开课程《汽车科技发展》，以及《工程热力学》精品课程和优秀教学团队等称号。作为科技部国家“新能源汽车”重点领域项目评审专家、国家车辆学科专业评审专家，他主持国家自然科学基金、国家攻关、“863”和省级科研项目30余项；在国内外学术SCI、EI、核心期刊等发表研究论文290余篇；授权发明专利、软件知识产权30余项。他还承担了一汽热管理、电池组、热泵等多项研发工作，特别是在一汽纯电动汽车开发平台建设中贡献突出。在讲座中，高青教授结合科研实践，通过课件图文并茂的从电动力为切入点，详尽阐释了“热管理+热安全”课题中由电池热管理的发展历程、技术优势及方案组成。并就热管理构架解析了新直冷技术对电动力车的电池在安全性及使用寿命方面提升的作用。
李昱莹老师感谢高青教授的精彩讲座丰富了城建师生的专业知识，激发了大家对建筑环境专业的兴趣和热情。在“双碳”战略引领的时代，建环专业将是低碳发展道路上的关键力量，而新能源车辆热管理构架拓展与创新，将为这一课题带来了全新的视角。
撰稿：城建学院、科研处 编辑：冯一宸